運用(yong)施封鎖施(shi)封和拆封(fēng)的規則應(yīng)施封運送(sòng)的卡車⛱️、集(ji)裝🈲箱，均須(xū)選用施封(fēng)鎖施封（一(yī)噸箱也可(kě)運用施封(fēng)環），罐車和(hé)🧡國際聯運(yun)過軌卡車(chē)還有規則(zé)者在外。施(shī)封鎖分FS型(xíng)（型形）和FSP直(zhí)（環形）二種(zhong)。FS型施封鎖(suǒ)由鎖頭、鎖(suǒ)芯、鎖🏃🏻套三(san)部分組成(cheng)，鎖頭❓和鎖(suǒ)芯用鋼絲(sī)繩相📧連，鎖(suo)閉後呈直(zhi)杆狀，用于(yú)各型集裝(zhuang)箱的施封(fēng)。
FSP型施封鎖(suǒ)由鎖芯、鎖(suo)套兩部分(fèn)組成，鎖芯(xīn)和鎖套用(yong)鋼絲繩相(xiang)連🔞，鎖閉時(shi)将鎖芯筆(bǐ)直向鎖套(tào)鎖孔刺進(jìn)，鎖閉後呈(chéng)環狀，用于(yú)棚車♈、冷藏(cáng)車的施封(feng)。各型施封(fēng)鎖鎖套📱平(píng)面上均以(yǐ)鋼印方法(fǎ)㊙️打印"封印(yin)号碼、站名(ming)、加括号的(de)局名簡稱(cheng)（托運人自(zi)備的施封(feng)鎖用托運(yùn)人編号或(huò)專用線編(bian)号替代）",鎖(suǒ)套外斷面(mian)上打印制(zhì)造廠符号(hao)。封印号碼(ma)，每站或每(mei)組6位數碼(mǎ)循環運用(yong)。
運用施封(feng)鎖施封的(de)卡車，使用(yong)粗鐵線将(jiang)兩邊車門(men)下部分扣(kou)和門鼻擰(ning)緊，在每一(yi)車門上部(bu)分扣處各(gè)施施封鎖(suǒ)一枚。施封(feng)後，應對施(shī)封鎖的鎖(suǒ)閉狀況進(jìn)行檢查，承(chéng)認落鎖有(you)用，車門不(bú)能擺開。在(zai)貨品運單(dān)、卡車裝載(zai)清單或貨(huò)運收據封(fēng)套上記明(ming)。
鎖及其施(shi)封号碼（如(ru)鎖146355、146356）。車門結(jie)構每側隻(zhi)要一個門(men)扣的🈲卡車(chē)的施封，按(an)上部施封(fēng)處理。車門(men)上部分扣(kòu)損壞或途(tú)中補🌏封須(xū)在下部分(fen)扣處施封(fēng)時，施封單(dān)位（或托付(fu)施封單位(wei)）應編制一(yi)㊙️般記載證(zheng)明。
魯(lu)公網安備(bei) 37142302000148号
在線客(ke)服1