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集裝(zhuang)箱鉛封(feng)一般是(shi)怎麼使(shǐ)用的


文(wen)章來源(yuan) : 瑞爾鎖(suo)業 發布(bu)時間 : 2025-11-30 浏(liú)覽量:次(cì)
  集裝箱(xiāng)鉛封是(shi)貨品裝(zhuang)入集裝(zhuang)箱并正(zheng)确地封(fēng)閉箱門(mén)後🔴,由特(tè)🈲定人員(yuán)施加的(de)類似于(yú)鎖扣的(de)設備。集(jí)裝箱鉛(qiān)封依據(ju)施加人(ren)✉️員不😄同(tong)可分為(wéi)海關封(fēng)識、商檢(jian)👌封識和(he)🔴商業封(fēng)識。集裝(zhuang)箱鉛封(feng)一經正(zheng)确鎖上(shang),除非🏃‍♂️暴(bào)力損壞(huài)(即剪開(kāi))則無法(fa)翻開📧,損(sun)壞後的(de)集裝箱(xiang)鉛封無(wú)法從頭(tou)🈲運用。



  每(mei)個集裝(zhuang)箱鉛封(feng)上都有(you)僅有的(de)編号标(biao)識。隻需(xu)集裝箱(xiāng)外觀完(wán)好,集裝(zhuang)箱門正(zhèng)确封閉(bi),集裝箱(xiāng)鉛封正(zhèng)❓常鎖上(shàng),則能夠(gou)證明該(gāi)集裝箱(xiāng)在運送(sòng)途中未(wei)經私自(zì)開封,箱(xiāng)内狀況(kuàng)由裝箱(xiang)人在裝(zhuāng)箱時監(jiān)督擔任(ren)。海❓關封(fēng)識是不(bú)允許随(suí)意開拆(chāi)的,是要(yao)負法🏃‍♀️律(lǜ)責任的(de)。

  有以下(xia)兩種狀(zhuàng)況一般(ban)海關會(hui)施加封(feng)志:一是(shi)海關開(kāi)箱查驗(yàn)。海關查(chá)驗便是(shì)海關人(rén)員把集(ji)裝箱翻(fān)開,或悉(xī)數掏出(chū)來檢查(chá),為了讓(ràng)貨主不(bu)緻以為(wei)是他人(ren)不合法(fǎ)檢查的(de),封上一(yī)⁉️個海關(guan)封志通(tong)知貨主(zhu),這是海(hǎi)關查的(de)。

  一起,海(hai)關的查(chá)驗記錄(lù)上也有(yǒu)必要記(ji)下海關(guān)的封志(zhi)号。最初(chū)我幹這(zhe)行時每(měi)個封志(zhi)要收貨(huò)主5元錢(qian)。是海關(guān)轉關。海(hai)關轉關(guān)便是從(cong)口岸海(hǎi)關進口(kou)的貨品(pǐn),轉送到(dào)内陸海(hǎi)關申報(bao)。
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